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大量乘客资料被泄露,国泰航空该如何度过难关?

旅界  · 公众号  · 旅游  · 2018-10-26 21:42

正文

华住刚走,国泰又来。


国泰泄漏


近日,国泰航空宣布,国泰航空及子公司港龙航空有限公司约940万乘客资料泄露。华住刚走,国泰又来。


被泄露资料包括: 乘客姓名、国籍、出生日期、电话号码、电子邮件地址、地址、护照号码、身份证号码、飞行常客计划的会员号码以及顾客服务备注及过往的飞行记录资料。


与此同时,有403张已逾期的信用卡号码曾被不当取览。另有27张无安全码的信用卡号码曾被不当取览。大约86万个护照号码及24.5万个香港身分证号码曾被不当取览。


国泰航空发表声明


对于此次资料外泄,国泰航空行政总裁何杲表示,“因这次事件为乘客带来的忧虑深表歉意,我们正在通过不同途径联络受影响的乘客,并向他们提供保障个人资料的建议及步骤”。


毋庸置疑的是,此次信息泄漏引发了颇多国泰航空会员的担忧,它们纷纷担心信息泄露会被非法利用。


国泰航空会员张先生就是“担心信息泄漏”的成员之一,在近日接受媒体采访时他更是明确表示,要将自己的支付宝等重要账户密码都重置。


面对着外界的质疑,何杲解释道:“我们没有证据显示任何个人资料曾被不当动用。没有任何一位乘客的旅行及常客计划资料被全部取览,亦没有任何密码外泄”。


尽管做了积极的回应,但这一切并没有挽救国泰航空在股市的表现,昨天上午开盘后,国泰航空股价大跌6.78%,尽管随后略有上扬,但截止到昨日联交所收盘,收盘价跌幅高达3.77%。


扑朔迷离


实际上,国泰航空近些年的日子并不好过,连年都处在亏损状态。


据公开数据显示,2016年国泰航空亏损5.75亿港元 2017年亏损额度则达到了8.88亿港元。


就在8月初,国泰航空公布了2018年半年报告,报告期内,国泰航空业绩略有回暖,但仍未摆脱亏损。2018年上半年净利润亏损为2.63亿港元,相较于2017年同期的20.51亿港元亏损额度大幅收窄。


尽管亏损在大幅收窄,但是何日才能够彻底扭亏为盈一直也是国泰高层需要深入思考的问题。


裁员往往不能彻底解决企业的问题,但是也的确是很多企业不断效仿的手段,国泰航空当然也不例外。


国泰航空今年继续裁员


去年5月22日国泰航空宣布裁减约600名公司总部员工,但不涉及前线地勤员工、机师及机舱服务员等航空运维人员。这是国泰航空20年以来最大一次裁员。


今年裁员继续。这次主要涉及香港以外地区员工。目前,国泰航空并未透露具体的裁员措施。


显然,这次信息泄漏事件的披露对于国泰航空是雪上加霜的,亏损与裁员的负面消息还未彻底散去,内部大量信息泄漏又前来光顾。


实际上,航空公司乘客信息泄露主要分为三种情况,包括公司有组织贩卖、管理失职以及遭受黑客攻击;如果属于公司有组织贩卖或内部管理人员利用公司制度漏洞,个人对外出售相关信息的话,那么该公司管理人员可能涉嫌刑事犯罪。


对此,有分析人士进一步指出,倘若被出卖信息的乘客是航空公司客户,在理论上这些乘客可以向航空公司申请一定的民事赔偿,不过,具体的赔偿额度一般很难界定。


该分析人士还补充道:“最担心的就是有组织黑客入侵的有组织犯罪,因为这一切所造成的损失或将很难弥补”。


显然,到现阶段为止,发生具体泄露的原因还没有被彻底公布,旅界君联系到了国泰的相关负责人,同样表示目前还没有得到具体原因,国泰方面也一直都在积极调查核实中。


严阵以待


毋庸置疑的是,国泰航空的态度足够坦诚,但940万乘客资料泄露的案件也着实让所有人惊讶,人们纷纷惊呼:“难道航司的乘客信息也开始泄漏了”?


惊呼的理由很简单,因为华住酒店泄露数据案件刚刚案发才刚刚不到两个月而已。


8月28日早上6点,暗网上出现了华住旗下多个连锁酒店开房信息数据的交易行为,数据标价8个比特币,目前1个比特币价格4.7万元,约等于人民币37.6万人民币,数据泄露涉及到1.3亿人的个人信息及开房记录。


直到9月中旬,案件终于告破,华住方面所发出的声明也很明确:在暗网上试图兜售数据的犯罪嫌疑人已经被缉拿归案,其企图之交易未果。


而关于自身信息安全的具体提升方案,华住酒店直到今天也没有拿出。


实际上,近些年隐私泄漏始终不绝于耳。以2018年Facebook“泄密门”为例,时任总裁扎克伯格因此在国会接受长达上10个小时的问讯;不仅如此,他也必须要接受高达10亿美元的罚款。


值得关注的是,国人在面对着类似信息泄露时的态度往往并没有那么“同仇敌忾”。根据公开数据显示,个人信息泄露后,但是最终有多达三分之一的消费者会选择“自认倒霉”。


国泰航空需阐明泄漏原因


和国人的忍气吞声相比,西方人的自我意识明显就相对强了很多,根据美国IAT协会所做的一份问卷调查显示:83.5%的美国人在面对个人隐私泄漏时会选择投诉,诉诸法律;欧洲人的这项数据则高达87.5%。


实际上,在我国及国际民航组织的相关法规中,都对信息安全作出了规定,要求航空公司和相关信息部门确保信息安全。


根据国际民航组织最新的安全条例,航空公司在获取旅客信息时,必须经过本人同意授权并签字,才能把这些信息进行收集使用。


显然,国泰航空现在注定是焦头烂额,自身亏损必须扭转的同时,也要抽出大量时间向外界解释大量乘客信息泄露的原因,但这也是国泰必须要跨越的一步,因为毕竟隐私被泄漏已经触犯了乘客的底线。


对该事件,《旅界》也将持续关注。







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