专栏名称: 中国建筑
中国建筑集团有限公司(简称中建集团),正式组建于1982年,是我国专业化发展最久、市场化经营最早、一体化程度最高、全球规模最大的投资建设集团之一,位列世界500强第9位。股票代码601668.SH。
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千年古城进入地铁环线时代,西安地铁8号(环)线开通运营丨塑强基建支柱优势

中国建筑  · 公众号  ·  · 2024-12-26 19:00

正文


12月26日,由中建集团旗下中建丝路牵头组织,中建一局、中建三局、中建五局、中建六局、中建七局、中建八局、中建交通、中建安装参与建设的西安地铁8号(环)线开通运营。西安,这座千年古城,进入“地铁环线时代”,一个外通内畅、转换高效的“棋盘+环+放射”地铁网已初具规模,至此西安地铁总运营里程突破400公里大关,迈进新量级。


环绕古城  换乘之王


西安地铁8号(环)线是西安市轨道交通线网中的骨干线路,也是线网规划中的唯一环线,线路全长49.9公里,贯穿5个行政区及4个开发区,共设车站37座,与已运营10条线路中的7条线路13座车站实现了换乘,是名副其实的“换乘之王”。


中建集团承建西安地铁8号(环)线1标段、4标段和幸福林带段,包含前期工程(含设计)、文物发掘、土建工程、人防工程、轨道工程、车辆段及控制中心工程,共11站13区间,占环线全长的1/3。



西安地铁8号(环)线1标段线路作为支撑西安地铁轨道网络形成“棋盘+环+放射”的重要路线,全长约9.766公里,包含曲江池西站、寒窑站等7站8区间1车辆段;4标段雁鸣湖控制中心作为无人驾驶的“地铁大脑”,指挥调度近、远期共计8条线路,组建了轨道交通行业内首个线网级云平台,采用全自动运行系统,实现了自动化、智能化管理。



线路中有5座车站位于幸福林带范围,幸福林带段中建建设长度5.4公里,包含西等驾坡站、韩森寨站、万寿路站、幸福林带北站共4站5区间,与地铁1、6号线相交。地铁车站与林带地下空间互联互通,与地下车库实现P+R无缝换乘,将极大提升市民在幸福林带片区的游览休闲体验,也将吸引更多群众到此感受全国最大城市林带的魅力。


△幸福林带北站厅层


攻坚克难 创新创效



项目穿越地裂缝多、地下管线复杂、临近既有线施工,面临管线迁改、交通导改等诸多难题,项目团队充分发挥三级联动机制,实现“绿迁、管迁、交导、主体围挡、规划出图、市政代管、主干道封闭”七项全线第一,率先完成全线首个竖井开挖、首根围护桩施工、首个车站封顶、首个区间双线贯通。



项目还开展多项课题研究,推动新技术的研发与应用,攻克了富水黄土地层长距离盾构法下穿曲江池景区的技术难题;研发分体式模板台车,解决了长东出入段线下穿物流厂房、暗挖区间复杂土质中双侧壁导坑法施工的安全和质量问题;寒窑站采用大跨径无柱式方案,提升了项目建造品质;植物园站在超深竖井实施预制装配式的混凝土内支撑,缩短了现浇腰梁的施工周期,车站主体施工过程工序转换十数次,有效节约工期。


项目团队已获国家发明专利14项、实用新型专利46项,国家软件著作权2项,国家级QC成果9项,全国建筑信息模型技术大赛优秀奖5项,助推项目建设提质增效。


环境友好  绿色建造


△曲江池西站


曲江池西站在全线率先采用天幕式绿网,着力打造环境友好型地铁线路建设现场;新长区间竖井、长东区间风亭创新实施“永临结合”,减少临时设施投入,减轻环境负担。


寒窑站


项目现场配备围挡装配式喷淋系统,智能调节喷淋频率和水量,以降低环境中粉尘含量,改善空气质量,最大限度降低对周边居民生活的影响,打造环境友好型施工现场。项目获省市文明工地10项、优质结构5项、省市绿色示范工程7项,以及全国建设工程安全生产标准化工地等称号。



编:李雨萌,姬一波, 纪文彬
核校:崔   融
审核 时锋
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内容来源 :中国建筑融媒体中心
素材来源:企业文化部,中建丝路(西北区域总部)

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