此次上海车展媒体盛宴，泡在7.1馆真正两天，目测爆款将在三款内产生！三款分别是极狐华为HI、吉利的极氪和小鹏的P5。我们接下来从专业的角度解密三款潜在爆款：
一、极狐HI的配置与单价。
二、极氪001与小鹏P5的配置与单价。
三、大众评论
与网上其它媒体信息不同，我介绍这款车，预备从整体架构、智能座舱、MDC、VDC这几方面拆解华为提供的一体化解决方案。再从极狐的造型，单价以及现场火爆程度和论坛讨论度分析。
华为现场展出的HI整车架构，采用四驱、前后两个动力系统，中间分别是车身控制总平台VDC和自动驾驶MDC平台，车身搭载四个VIU，最新的解决方案是三域控制器用以太网连接，交换信息，再早一个版本是车身控制域VCU通过CAN和智能座舱交互。
此外，整体架构上，现场华为还推出压缩版的动力系统，最高做到了7合一——Driveone集成MCU、电机、减速器、OBC、OCDC、PDU和BCU。当然也有三合一，针对开发平台提供不同方案，就看客户自定义的级别高低。
图1：华为整体架构布置
华为智能座舱也是主导的一体化解决方案，此次HI用的全套华为智能座舱平台，鸿蒙车载OS，新款的麒麟9610模组，对标高通骁龙的8155，接口标准，支持软硬件后向升级。芯片一颗，现场展示的是麒麟990，7 nm。车厂和Tier1可在此硬件基础上写入自己的软件应用。
软件方面，车载操作系统HarmonyOS部署采用分布式架构、模块化组合设计以及数据传输与共享，可以通过模块实现不同终端设备之间并行的鸿蒙系统操作和数据信息的无缝流转。
硬件方面，即插即用，互联互通，现场比亚迪唐应用的就是麒麟上一代产品，只需花1000多元就可以即插即换成麒麟710，特别方便。预计未来硬件都可以实现在汽车生命周期中的更新，而标准化的接口又能让用户快速刷写升级里面的软件，持续提升用户在汽车生命周期中的满意度。
图２：智能驾驶舱模组
华为现场还展示了自己的一体化盒子，直接供整机厂用。里面有麒麟9610模组，操作系统，６层主板，可用原型实车验证，７摄像头输入，内置４路音频功效。支持鸿蒙一芯多屏，一芯多屏不是华为首发，但是支持这个功能。
图３：智能做场开发平台
在屏上展现出来的效果是这样的：平台内已经嵌入了华为自研的视觉（舜宇光学）、语音、地图（高德，百度）、ARHUD等内容，车厂都不需要再适配这些功能。
图４：华为智能座舱已嵌入内容
图5：华为一芯多屏展示
华为主推MDC810，标示的算力是400+TOPS与400kDMIPS，接口是16*摄像头+12*CAN+8*车载以太接口能力。生态开放、平台化标准化、Adaptive AUTOSAR，与业界主流智能驾驶算法软件深度集成。支持L4\L5自动驾驶。
华为MDC810搭载昇腾芯片，制程不清楚。外通过以太网连接其它域。
华为VDC的主要亮点在于用做手机通信的方式改变以前的CAN线通信模式。
图6：华为HI的VDC性能
华为的VDC相较于之前的VCU，显著增加了算力，并实现了软硬解耦，车身控制域来说，AI核算力4tpos，A核算力20kdmps已经相对较高了。因为软硬解耦的方式，以后根据不同需求的软件写入核调用都相对便捷。未来增加功能模块也相对容易。
从现场情况看，VDC的使用，相对业界平均，标定周期从200天下降到了120天，安全方面，功耗下降80%。
阿尔法S华为HI，一共两款配置，普通版38万，高阶版42万，现场咨询销售，表示开幕2天，预售数量很乐观。
我们可以看到华为HI在动力和智能上的配置和前文华为展台的参数基本一致，外置上多了3颗激光雷达（这不是华为MDC810的标配，属于外设），6颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，9颗ADS摄像头，4颗环视摄像头，三元锂电，直流快充30-80%是0.25h，自动驾驶方面包括高速自动驾驶、城区高阶自动驾驶。
图7：阿尔法S华为HI现场图
图8：阿尔法S华为HI配置图
另外两爆款分别是极氪001和小鹏p5，首先上车和参数配置：
吉利旗下ZEEKR在7月31日前26.6万元（充5000顶2万）起售，已经爆了几个群了。
图9：ZEEKR001的现场图
ZEEKR001全部采用极氪自研的ZAD自动驾驶辅助系统，配有全速域自适应巡航，现场解说001可以完成高速道路自动驾驶与城市道路自主巡航。配置如下：7个长距摄像头，1个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，2个监测摄像头，1个车外摄像头，1个流媒体摄像头，两个Mobileye EyeQ5H芯片。
小鹏P5颜色比较骚包，所以网上很多人说它像网约车。单价现场没说。配置上——2个激光雷达（车前面，双棱镜扫描方案）+5个毫米波雷达+12个超声波雷达+13个摄像头+1个高级感知雷达，XPILOT 3.5可实现城市道路NGP；热泵空调、车内星轨环抱式座舱设计、升降音响、头枕加宽可翻折、超级全景天幕、可选太阳能车顶，450L超大后备箱。
图10：小鹏P5的现场图
把三款车的智能驾驶基础配置放置一张图，大家一目了然：
表1：三款车的智能车载配置
网上对三款的评论已经有了，选取一些：
总结一下：现场和网上的看法基本一致。就是26.6万的极氪目前是最让大家眼馋的配置。阿尔法S华为HI营销做的最彻底，去看展的人也是最多的，但它的价格确实高了一大截。但现场也有人提出疑问，一颗激光雷达都没有的ZEEKR001怎么实现和华为三颗激光雷达一样的自动驾驶效果？小鹏P5热度也高，但单价未知，不好评判。
后续继续为大家跟踪智能车载这块的软硬件动态，友情请大家三连！！！在看，点赞！
