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2017年7月31日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第7批)》相关车型及主要参数,包含88家企业共计282款车型入围。其中乘用车41款(纯电动车型38款,插电混动车型3款),客车153款(纯电动车型123款,插电混动车型30款),纯电动专用车88款。
2017年前7批目录车型累计超2016年总数,重点扩容乘用车和专用车。2017年7月31日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第7批)》。本批次推广目录共有88家企业、共计282款新能源汽车入选,基本保持每个月一批次的扩容速度。目前,2017年前7批目录合计入选车型2265款,已经超过2016年全年数量,纯电动乘用车和纯电动专用车扩容速度较快:纯电动乘用车合计236款,超出2016年全年43.49%;纯电动专用车合计607款,超出2016年全年43.50%。
乘用车吉利继续领跑,带电量提升明显。第7批目录乘用车共有22家企业共计41款车型入选,其中吉利以10款入选车型排在第一,2017年前7批合计入选41款,占比15.41%。41款纯电动乘用车车型中,三元电池配套40款,占据大多数纯电动乘用车市场。第7批目录纯电动乘用车带电量提升明显,由第6批的29.86KWh提升至38.43KWh。
客车市场较为分散,磷酸铁锂配套占比提升。第7批目录客车方面,共有51家企业153款车型入选,其中苏州金龙重新进入客车市场。本批次入选20款车型,占比13.07%。各大厂商纷纷进入客车领域,客车市场较为分散。磷酸铁锂配套纯电动和插电混动车型占比均有提升,分别占比89%、33%,较上批目录提升14个百分点、4个百分点。
专用车南京金龙领跑,厢式运输车仍为主要市场。第7批目录专用车有32家企业共计88款车型入选,南京金龙入选10款专用车,占专用车领域11.36%的比例,领跑专用车市场。本批次纯电动厢式运输车入选32款车型,较上一批41款有所下降,仍然占据专用车最主要市场,占比为36.36%。专用车带电量提升显著,由上一批的62.68KWh提升至75.60KWh。
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