今天，“复兴号”率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，

分别担当G123次和G124次高速列车。

复兴号动车组驾驶室和车厢曝光！

复兴号动车组的座位号改为了灯带显示，更有科技感了。

电茶炉增加了电子锁按钮，洗面台提供置物架，充电插座从座位底部改到扶手。

复兴号乘坐空间更大了，列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。虽然断面增加、空间增大的情况下，按时速350公里试验运行，列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降。更重要的是，座位间距更宽敞了！

首发列车“复兴号”“CR400AF”和“CR400BF”代表什么？

复兴号有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号，“CR”是中国铁路总公司英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。型号中的“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上，

持续运行速度为350km/h；“A”和“B”为企业标识代码，代表生产厂家；“F”为技术类型代码，代表动力分散电动车组，其它还有“J”代表动力集中电动车组，

“N”代表动力集中内燃动车组。也正因型号不同，车辆的颜色也有差别。

由中车长客股份公司研制的CR400BF号中国标准动车组，腰线颜色为金色，

被网友亲切地称为“金龙”。由青岛四方生产的CR400AF，腰线颜色为红色，被网友称为“金凤”。

黑科技：Wi-Fi全覆盖，出现异常自动停车

这两列车，是具有完全自主知识产权的中国标准动车组：在254项重要标准中，中国标准占84%。最重要的是中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。也就是说，它出口完全没问题哦。以后说不定各大洲都会出现它的身影呢！

另外，据介绍，“复兴号”中国标准动车组车厢内实现了WiFi网络全覆盖，设置不间断的旅客用220V电源插座；通过隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。此外，列车出现异常时，可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车。座椅上方还有屏幕可显示未售或已售。

中国特色标准的动车组，到底有多牛？

6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。那么，它到底厉害在哪里？

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综合央视新闻(ID:cctvnewscenter)、人民日报

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责任编辑: 彭金美、秦静

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