随着城市的发展,
咱淄博的公共交通系统也越来越发达。
其中,少不了公交车的身影!
在淄博中心城区,红色的公交车来回穿梭,
把人们送到一个又一个目的地。
4月1日,
由淄博唯达管理的17辆20路中巴车
已完成集约化改造
变身城市大公交
为张店和临淄两地的市民出行提供更大的便捷!
淄博唯达公共交通有限公司临淄分公司经理寇爱卫介绍,他们从去年8月份开始与以前的17名车主商谈收车事宜,虽然谈判过程相对曲折,但最终经过双方的诚心交流,唯达公司与车主们达成一致意见,由唯达公司出资收购他们的中巴车,今后由唯达公司来管理运营,新换的车辆为纯电动搭载冷暖空调的大公交,乘客乘坐更舒适,驾驶员操控更简单。目前20路公交线路起止为临淄火车站至淄博市公交东站,全程28公里。中巴车升级为大公交后,票价定为5元、4元、3元、2元,执行阶梯票价,采用乘客自动投币,无人售票的方式,并执行上车刷卡9折优惠。
同时,记者采访获悉,20路公交线路是连接张店与临淄两地的重要客运线路,这条线路共有90辆车联合运营,目前还剩31辆车未完成公交集约化改造。
越来越方便的城市公交车
你有没有爱上它?
2015年12月份,临淄至张店的6路中巴车全部完成集约化改造,于2016年2月6日起,6路大公交正式上线运营,车辆已由以前的燃油中巴车升级为纯电动冷暖空调车。从此,除了51路大公交外,淄博又一条区间大公交集约化改造完成。2016年4月11日,由淄博巴士客运有限公司管理运营的张店至淄川寨里3路公交车开通运营,打破了公交车承包租赁模式壁垒,实行公司集约化管理模式,吹响了城乡公交一体化改革号角。该条客运线路上运行的大公交是该公司新购进的30台纯电动公交车。
随后,周村火车站至淄川公交总站的22路中巴车完成集约化改造,让淄川、文昌湖、周村三个区的居民享受到了更规范的客运服务。2016年8月3日,1路中巴车全部集约化改造完成,崭新的纯电动公交车正式上线运行,站点也已全部确定,采用无人售票,执行阶梯式票价,乘车可刷卡,对乘客来说这是一次区间大公交历史性的变革。从今年下半年开始,淄博公共客运的集约化改造进入加速阶段。
2016年11月12日起,临淄区的52路中巴车正式升级为纯电动大公交,拉开了本市区县域城乡客运集约化改造序幕。据了解,52路中巴车是连通临淄城区与临淄东部乡镇的重要客运线路。这条城乡客运线路由淄博唯达公共交通有限公司临淄分公司管理。此前52路中巴车全由个体户挂靠本公司经营,营运不够规范,存在监管难、收发车不守时等问题。
责任编辑:边莹
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