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传祺这些年推出的
SUV
都深受消费者欢迎,从最初的
GS4
再到后来的
GS8
,销量势头都不错。
8
月
26
日,传祺最新的中型
SUV
将正式上市,这辆被命名为
GS7
的车型,预售价格区间为
15.58-22.98
万,主打年轻消费市场,它是否值得期待?
这是一个看脸的时代!GS7在设计方面沿袭了老大哥GS8的设计,霸气侧漏的造型在20万级SUV里面显得特立独行,因为这个级别的大部分SUV车型都是走时尚圆润的设计路线,如此一来,GS7硬朗阳刚的设计一下子就能吸引住大家的眼球。稍显可惜的是高配的GS7也仅装备一套18寸轮毂,若能装备GS8那套19寸轮毂自然会更好。
在内饰方面,
GS7
与
GS8
的设计布局一致,中控面板略向驾驶座倾斜,更方便驾驶员操作。不过由于“要顾及
GS8
的感受”,所以
GS7
在内饰用料方面要稍逊色一些,这点其实也可以理解,毕竟其定位会稍低一些。
在车身尺寸方面,
GS7
的长宽高分别为
4730/1910/1770mm
,轴距为
2720mm
,长度和轴距分别比
GS8
短了
80mm
。车身尺寸更小其实并不是一件坏事,它可以减少在拥挤的道路上剐蹭的概率,而且在大城市的停车场也更方便停车,想象一下
smart
车主是如何轻松停车的。
不过
GS7
最值得称赞的是它的行李箱空间,原始状态下就达到了
822L
的容积,这比市面上很多
SUV
的行李箱容积都要大,而且第二排座椅还支持
4/6
放倒,还能进一步拓展空间,非常适合放置大件行李。需要注意的是,
GS7
全系均为
5
座设计,都没有提供第三排座椅。
由于
GS7
尚未上市,砖叔也暂时未能体会它的实际行驶感受,不过其搭载的动力系统依然值得期待。
GS7
将会搭载
1.8T
与
2.0T
发动机,高低搭配可以满足对动力有不同需求的消费者,与发动机匹配的是一台
6
速手动或者
6
速手自一体变速箱,至于四驱系统则会出现在
2.0T
的高配车型上。
标准轴距版的哈弗
H7
会是传祺
GS7
的一个竞争对手。哈弗
H7
向来以丰富的配置著称,内饰无论是用料还是做工也相当有水准,看得出来长城的工程师对其花了不少心血,更关键的是
H7
的起售价还不足
15
万,而且在终端市场,经销商普遍能给出
1-2
万的优惠,如此一来,
H7
的性价比显然更胜一筹。
在砖叔看来,以奇骏为代表的合资紧凑型
SUV
也会是
GS7
的一个竞争对手。奇骏的价格区间比
GS7
稍高,为
17.98-26.88
万,不过两者之间依然有重叠的价格区间。奇骏的最大优势是它柔软的滤震质感以及舒服如沙发般的座椅,另外其
2.0L/2.5L
发动机的油耗表现都非常出色。
GS7的销量如果要实现突破,毫无疑问的关键是价格。传祺官方公布的GS7预售价区间为15.58-22.98万,这个价格区间与自家老大哥GS8(指导价16.38-25.98万)都没能拉开明显差距,更何况GS8还附带有第三排座椅,这是很多消费者买SUV都看中的关键一环。GS7若想取得进一步的销量成绩,在最终的定价方面,应该考虑更多亲民的元素。
另外变速箱的产能问题也是一个关键元素。此前传祺官方发布声明称,由于受爱信
6AT
变速箱产能问题所限,
GS8
车型的产量不得不被调低至
7000
辆
/
月,而
GS7
走量的必定是
6AT
车型,如此一来,
GS7
的产能上线到底能去到多少也是一个问题。若自身的产能都不足,那更谈不上进一步的热销。
总而言之,GS7会是一辆相当值得期待的车型,它的造型足够霸气,这在同价位的SUV中显得独树一帜,此外其动力系统的搭配和内饰、空间层面都没有太多值得挑剔的地方,足够均衡。若能够在正式上市后给出一个更亲民的价格,对于想买一辆自主SUV的消费者而言,绝对是一件好事。
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