12月4日
《
河南省生态环境厅关于
新建焦作至平顶山铁路
环境影响报告书的批复
》印发
项目开工进入倒计时
全线将新设立5座车站
赶快来看看！
↓ ↓ ↓
图源：河南省生态环境厅
新建焦作至平顶山铁路是《中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536号）规划的线路，是呼南通道和中原城市群城际铁路网的重要组成部分。
路线全长230.298km，路线总体走向为由西向东，线路起
自郑太高铁珏山线路所，经焦作市、济源市、洛阳市，止于平漯周高铁平顶山西站
。
本项目正线新建桥梁57座，总长181.636km，路基总长36.557km。
全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，
改建洛阳龙门站、焦作西站2座车站，
预留伊川西站1座车站。
既有洛阳动车存车场扩建为动车所。
新建2
20kV牵引变电所4座，改建既有牵引变电所3座。建设联络线4处。
铁路等级为高速铁路，正线速度目标值350km/h，正线为双线。
信息来源：河南省生态环境厅
https://sthjt.henan.gov.cn/2024/11-25/3090710.html
全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，
改建洛阳龙门站、焦作西站2座车站，
预留伊川西站1座车站。
既有洛阳动车存车场扩建为动车所。
设于
沁阳市王曲乡夏庄村附近
，
北邻沁伏线，距离沁阳市区9.1km。车站地势平坦，多为农田。沁阳西站为本线上的中间站，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务。
图源：河南铁建投集团（下同）
济源东站为本线中间站，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，车站距济源市中心7.2km，规模为2台6线(含2条正线)。
近日，距离郑州市区约50公里的新郑站，
已启动客运改造
。目前正在对一站台进行加高，改造完成后，新郑站将恢复客运业务办理。
此次新郑站客运设施改造工程主要增设
客运广播、视频监控、安检设施、检票闸机、电子客票、旅服系统
等。
改造后的新郑站预计2025年初投入使用
。
*信息来源：郑州铁路
https://mp.weixin.qq.com/s/iQzL-kR_oiOusRo4QG9X3A
图源：摄图网_501553898（图文无关）
下面是小知识时间！
郑州的铁路四通八达
即便在不包括下辖的县、市
和上街区的情况下
仅郑州市内五区
目前就有大大小小15座火车站
我们先来看看大家常见的车站
图源：摄图网_500692080
一条铁路，过了一百年，从缓缓而来的铁皮车，变身为高速运行的现代豪华列车。1955年郑州站客运主体大楼开始建设，随后投入使用，成为大家记忆中的郑州老火车站！
地址：
郑州市二七区二马路82号
地铁：
1号线和10号线
图源：摄图网_501756690
郑州东站作为全国高铁路网中重要的综合性交通枢纽之一，是我省陆上交通的重要窗口；郑州东站从2012年开站之初，日均开行旅客列车不到40列，到如今高峰期日均开行600多列！
地址：
郑州市金水区心怡路199号
地铁：
1号线和5号线
2022年6月20日开通运营！与郑州站、郑州东站形成郑州铁路客运枢纽新格局！该站原名为郑州南站，自2022年5月31日起更名为郑州航空港站。
地址：
河南省郑州市中牟县航空港区三官庙107国道西侧
地铁：
城郊线 （郑州航空港站 → 南四环站）
不仅是徐兰高速铁路上的中间站，还是衔接京广高铁的三岔口，实现郑州到北京、西安、武汉等城市的2小时出行圈。
地址：
郑州市荥阳市豫龙镇中原西路与荥泽大道交叉口南侧
地铁：
10号线 （郑州西站 → 郑州火车站）
郑州北站位于京广、陇海两大铁路干线交汇处是中国铁路“心脏”，也是中欧班列“接力赛”重要一棒。始建于1963年，位于沙口路被誉为“亚洲作业量最大的列车编组站”。
地址：
郑州市金水区沙口路44号
地铁：
1号线 （河南工业大学站 → 河南大学新区站）
分别是：郑州站、郑州东站、郑州北站、郑州南高铁站（港区在建32站台）、郑州西站（高铁站）、郑州南站（货运站）、中原站（原郑州西货运站）、海棠寺站、圃田西站（原郑州东特等货运站）、南阳寨站、铁炉站、关帝庙站、欢河站、贾鲁河站、经开站。
声明
：以上内容是小编搜集到的，可能会存在一些变化，大家可以交流讨论，改正！
高铁极大便利了咱们的出行
跟小编一起期待
焦作至平顶山铁路以及这些车站
的早日建成吧！
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