很多身在海外的人士
每天看着国内日新月异的变化，
更是急切的想要成为其中的一员，
搭上这波祖国
高速发展的顺风车
。
众所周知
由全球化与世界城市（GaWC）研究网络编制的
全球城市分级排名
《世界城市名册2018》
认为
悉尼已经跟上海、北京、香港和东京等
国际超级大都市一样
跻身全球
一线A+类城市
Alpha++
：伦敦、纽约
Alpha+
：
香港、北京
、新加坡、
上海、悉尼
、巴黎、迪拜、东京
Alpha
：米兰、芝加哥、莫斯科、多伦多、圣保罗、法兰克福、洛杉矶、马德里、墨西哥城、吉隆坡、首尔、雅加达、孟买、迈阿密、布鲁塞尔、台北、广州、布宜诺斯艾利斯、苏黎世、华沙、伊斯坦布尔、曼谷、墨尔本
Alpha-
：阿姆斯特丹、斯德哥尔摩、旧金山、新德里、圣地亚哥、约翰内斯堡、都柏林、维也纳、蒙特利尔、里斯本、巴塞罗那、卢森堡市、圣菲波哥大、马尼拉、华盛顿、布拉格、慕尼黑、罗马、利雅得、布达佩斯、休斯顿、深圳
然而这座国际大都市
却一直以
基础建设缓慢
无法应对人口快速增长这样的现实
相信很多在澳生活的人应该深有体会
长途出行除了飞机以外就
没有任何快速出行的方法了
从悉尼到纽卡斯尔、堪培拉等地
短短两三百公里的路程
竟然要坐四个多小时的火车
难怪此前澳洲小哥游玩中国后
惊叹中国的发展实在是太神速了
澳洲小哥哥曾表示
“千万不要相信中国交通不方便，
这一切全都是假的！在中国，
随时随地公交、火车、飞机、轮船，
根本没有任何压力！”
300公里
的时速
让来中国比赛的澳洲篮球队员
根本不敢相信自己的眼睛
！！！
澳洲也多次惊叹
拥有
高铁
的中国实在是
太厉害！太方便了！
很多身在澳洲的朋友都在想
什么时候悉尼等大城市
才能够真正提升基础建设
拥有属于自己的高速铁路
就算是只能跑200km/h的也可以
不过，就在刚刚
澳洲的高铁梦可能真的要照进现实了
新州州长大张旗鼓的召开记者会
向全世界宣布
“我们不会再等待其他州政府了，
让新州成为第一个拥有高铁的地方吧！”
就在刚刚，新州州长
大张旗鼓的召开新闻记者会之后
全澳媒体以及各级官员
纷纷为之沸腾
根据《澳洲财经见闻》的报道，
新州政府宣布，
将在下一届政府任期内建设高速铁路，
将州内各中心地区与悉尼连接起来，
大幅缩短全州交通时间。
目前已经确定了
四条
可能的路线和列车行程时刻表。
高速铁路专家
安德鲁·诺顿教授（Andrew McNaughton）
负责制定最合适的路线、
火车速度和车站位置。
四条路线目的地距离悉尼不到300公里：
北线： Central Coast、Newcastle；
南部内陆线： Goulburn、Canberra；
西线：
Lithgow, Bathurst 和 Orange / Parkes；
南部沿海线： ：Wollongong 、Nowra。
不难看出
新州州长这一次的愿景
真的是非常长远
高铁将会把州内主要沿海城市
以及首都堪培拉特区进行连接
悉尼有望成为澳洲首个
以高铁、飞机、地铁和城际铁路连接的
南半球综合交通枢纽
这无疑将为悉尼的未来
打造一个千载难逢的发展机会
让澳洲后代享受到高铁生活
带来更加广阔的商业机会
根据《CBRLife堪生活》的报道
目前四条线路的“运营时间表”已经曝光
如果未来能够开行250km/h的高铁
这将会把现有的火车旅行时间
压缩至现有的
1/3
换句话说
从悉尼到纽卡斯尔只需要
45分钟
从悉尼到首都堪培拉只需要
1个小时
以悉尼为中心的各大城市
将全部从中收益
该报道还称
澳媒已经曝光了该线路
所能够节省下来的
具体时间
//
悉尼到Canberra //
当前时间：4：07
快速铁路（最高200公里/小时）：3：00
高速铁路（超过250公里/小时）：1：00
// 悉尼到Goulburn //
当前时间：2：31
快速铁路：1：45
高速铁路：0：30
// 悉尼到Newscastle //
当前时间：2：35
快速铁路：2：00
高速铁路：0：45
// 悉尼到Gosford //
当前时间：1：19
快速铁路：1：00
高速铁路：0：30
// 悉尼到Wollongong //
当前时间：1：25
快速铁路：1：00
高速铁路：0：30
// 悉尼到Nowra //
当前时间：2：39
快速铁路：2：00
高速铁路：0：45
新州州长表示，
高铁项目会改变新州未来的交通格局，
为了未来更好的发展，
新州会将高铁项
目变成现实
。
“除了建设高铁以外，
没有更好的办法
让人们搬到新州附近的地区。”
根据《悉尼星尚》此前的报道
面对正在改革的移民法案
这也是一个
非常有未来前景
的建设项目
如果政府真的希望新移民上山下乡
那么通过高铁将他们疏散到周边城市
一来
可以让人们搬离悉尼，去往偏远地区
二来
这些搬走的人依然可以跟悉尼等大城市
有着非常紧密的联系，不至于让他们
感到太大的生活落差，
同时，通过高铁
还可以让那些无法承担大城市生活成本的人
前往较为偏僻的地区进行生活
但却不用放弃他们在悉尼等大城市的工作
目前来看，新州政府的高铁项目
获得了新州朝野两党的支持
两党都会在明年州选举之前将
对这个项目的拨款列入各自竞选议程之中
然而很多人在想
为什么停止讨论很久的高铁项目
这一次会突然被提出来呢？
其实答案非常简单！
因为有钱！
此前，联邦政府购买了
新州雪山水电项目的股份
以继续实施其雪山2.0能源项目
此举为新州带来了
42亿澳元
的收入
但该资金的条件是必须用于基础设施建设
而悉尼与堪培拉之间的
高速铁路项目可能是主要的受益者
潜在的就是
新州的购房者
如果高铁项目
真的可以上马
对于逐渐降温的房地产市场
无疑将成为一剂重磅强心剂
这样看来
今后一天时间内
玩转纽卡斯尔、卧龙岗、堪培拉
再回到悉尼将不会是梦想！
西悉尼机场+悉尼地铁+新州高铁
打造南半球最大交通枢纽
如果说高铁还是一个未来的梦想
那么悉尼地铁就是把梦想已经照进了现实
悉尼西北地铁线在前段时间开始了
从Bella Vista新站和Norwest 站
之间前两公里地下隧道的
无人驾驶通车测试！
此次测试主要内容包括
车载系统以及行驶过程的信号，
此外还将测试车速等相关问题。
在未来的几个月里，
测试将持续进行，
还会讲测试路段逐渐延长，
最大程度的保证地铁的稳定运转。
据《CIO》报道，
悉尼首列无人驾驶火车
以
60公里/小时的速度，
安全无误的抵达指定地点，
宣告测试成功！
火车还通过澳洲的第一座曲线斜拉铁路桥，
——Skytrain大桥，
火车测试速度将在之后
达到100公里/小时，
据称后面还将早Bella Vista与Epping之间
的新隧道进行测速试验。
设计师说列车非常安全，
在列车的前端会安放特别的传感器
遇到紧急事件会自动停车。
这些列车由法国公司Alstom制造，
每列132米火车重约240吨
，
由不锈钢和碳钢制成。
并根据悉尼铁路的实际情况为设计建造。
室内设计也是简洁大气。
根据新州州长的说法：
悉尼西北地铁线
最快在明年就可以开通正式运营啦！
这条地铁线采用了全新的地铁系统，
光站台的建筑设计就很有科技感。
上到列车的制造，
下到车站内的基础设施，
都是世界顶级水平！
最高运载量
高达4万人每小时，
比目前的双层列车运输效率高出了2倍左右！
不仅运载量得到提升，
速度也得到了非常大的提高。
上下班高峰期各区地铁可达到
每4分钟一班，
中央CBD高流量地区
，
甚至可以达到2分钟一班，
极大程度的改善了人们出行难的问题。
地铁的修建也给沿途的土地
赋予了
全新的价值
。
目前政府计划在西北地铁沿线建
1100套公寓，
4000个停车位
，
还要建一个“悉尼地铁西北线广场”
改善社区生活。
不仅生活得到改善，
同时还暗藏商机，
可谓一箭双雕。
而2019年，
万众期待的悉尼地铁终于要开通第一段了，
想想就很期待！
从每一个站厅到地铁车厢，
站站统统都是
世界最顶级的的水准。
如果说高铁和地铁只是
悉尼综合交通枢纽的地面部分
那么更加令人期待的就是航空部分
它就是已经处于建设中的
西悉尼机场
最近，澳媒和西悉尼机场放出了高清鸟瞰图
今后悉尼将会因为这些重大项目而得到
彻底的升级和改变
新机场将打造一条3.7公里长、
能够升降A380超大型飞机的跑道，
以及一个集成国内和国际航线的航站楼，
大小与现在悉尼国内机场的3号客运大楼相当。
新的西悉尼机场运营之后，
每年将可以周转超过
一千万人次
