1.因涉嫌专利侵权 创维、国美被诉遭1.9亿元索赔；
2.上海知产法院两年审结案件3963件 二审改判发回瑕疵率为零；
3.车联网成兵家必争之地，为啥说专利分析才是重中之重；
4.亚马逊谋划移动无人机平台 已申请了一大波专利
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1.因涉嫌专利侵权 创维、国美被诉遭1.9亿元索赔；
近日，因涉嫌专利侵权，广州广晟数码技术有限公司（以下简称广晟公司）将创维集团有限公司（以下简称创维公司）、深圳创维-RGB电子有限公司（以下简称创维-RGB公司）、国美电器有限公司（以下简称国美公司）诉至北京知识产权法院，诉称100多款创维电视侵犯了其持有的两项发明专利，请求法院判令三被告停止侵权，并赔偿经济损失及其他合理支出共计1.922亿元。
广晟公司是DRA多声道数字音频编解码技术的发明人，其据以起诉两项发明专利分别为“音频解码”和 “音频编码和解码系统”。“音频解码”专利由广晟公司2007年8月17日提交申请，2009年5月20日获得核准授权；“音频编码和解码系统”专利由广晟公司2008年1月7日提交申请，2011年9月7日获得核准授权。
广晟公司诉称，创维公司和创维-RGB公司为电视机产品的生产商，其制造的S9-1、S9D、W9等多达100多种电视机产品均涉嫌侵犯了这两项专利。
广晟公司认为，创维公司和创维-RGB公司未经广晟公司许可生产、销售、许诺销售、进口被诉侵权电视机产品，未经许可使用涉案专利，国美公司未经许可销售、许诺销售被诉侵权产品，违反了专利法的规定。
蓝鲸TMT
2.上海知产法院两年审结案件3963件 二审改判发回瑕疵率为零；
面对一起新颖复杂的侵权纠纷案件，法官们付出了极大的精力和心血。最终，一份长达64页的判决书确认了被告公司的侵权行为，责令其停止侵权并赔偿损失。原告中国银联发来感谢信，感谢“上海知产法院依法、公正、高效的裁判，使被侵权人的合法权益得到有力维护，我们真切感受到法官公正、为民的务实作风。”
作为司法体制改革催生的新事物，上海知产法院深入推进知识产权审判体制机制改革，为上海加快向具有全球影响力的科技创新中心进军、建设成为亚太地区知识产权中心城市提供有力的司法服务和保障。两年多来，上海知产法院共受理各类知识产权案件4627件，审结各类案件3963件，二审改判发回瑕疵率、裁定再审率和生效案件改判发回率均为零。知识产权司法审判成效显著，司法保护知识产权主导作用更加明显。
能打硬仗的新队伍
凌崧是上海知产法院知产一庭副庭长，该庭主要审理专利权、著作权和反垄断案件，技术难度大，审判周期长，但是凌崧带头主动接下复杂的专利案件，上半年就办理了87个案件。与一线法官一样，他也有办案考核的硬指标。
知识产权法院的设立，标志着我国知识产权专业化审判进入新阶段。目前，上海知产法院已形成科学合理的知识产权审判队伍梯队。截至7月底，上海知产法院有18名法官，平均年龄40.8岁，在知产审判岗位上平均工作年限8年以上，2名博士，15名法学硕士，16名法官助理。两年多来，这支队伍涌现出了“国家知识产权库专家”、“全国办案标兵”等专家型法官和“上海市三八红旗手”、“上海法院十佳青年”等先进人物。
建院伊始，上海知产法院就按照司法体制改革的要求，建立新型审判权力运行机制。经过两年多的持续努力，司法责任制得到落实，法官的办案主体责任及院庭长的审判管理、审判监督责任不断强化，院庭长办案已成常态化，而且是院庭长带头办理疑难复杂新型案件。今年上半年，4名院庭长办案数占全院案件数的20.5%。
上海知产法院副院长黎淑兰介绍，为了培养更专更精的高素质、国际化法官队伍，院里加强对法官的业务培训和科技知识培训，选派部分法官到最高法院以及美德等国进行实地交流和培训，围绕审判实践中出现的新问题、新情况，加强调研，完成了一批课题成果，发表各类调研文章和案例100余篇。
能解难题的新机制
不久前，法官陈瑶瑶接到一起发明专利权属案件，“原告提交了大量前期实验记录，包含大量化学分子式和实验数据，令人头疼。”此时，作为法院聘任的技术调查官，上海化学研究院副总工程师张丽雅出场了。几天内，她梳理完实验数据，向合议庭提出的技术审查意见被采纳，案件得以及时判决。
知产案件常常涉及专业内容，技术事实查明难是知识产权案件的最大特点。技术调查官制度，是上海知产法院建立的一项新机制，目的是科学、公正、高效地查清技术事实，破解知识产权“保护难”。上海知产法院技术调查室负责人吴登楼介绍，“涉及技术争议事实的查明，委托鉴定一般没有四五个月出不来结果，现在由技术调查官出具技术审查意见，大大提升了案件审判效率，也帮当事人省下鉴定费用。”两年多来，技术调查官参加的证据保全、现场勘验、出庭、完成技术咨询和办理相关事务400余次。
像这样的新制度，在上海知产法院并非孤例。两年来，一套技术调查、技术咨询、专家陪审和技术鉴定“四位一体”的多元化技术事实查明制度体系已经形成。上海知产法院还聘请由各技术领域学科带头人组成的18名特邀科学技术咨询专家队伍，为法官解决疑难技术问题提供咨询；聘请了18名顶尖专家为特邀知识产权咨询专家，为上海知产法院的发展提供决策咨询。
服务大局的新探索
作为审判二庭的庭长，陈惠珍法官很忙，可有件事她总是优先安排。2015年6月，“全国审判业务专家陈惠珍法官工作室”在张江国家自主创新示范区挂牌成立。至今，她已经赶赴11个园区进行实地调研，参与张江高新区管委会等地举办的8场专题讲座和大型答疑会，并编写了典型案例赠送给科创企业。一位创新企业的负责人深有感触，“这些法律知识正是我们急需的。”
着眼于服务保障国家战略和上海经济社会发展大局，上海知产法院主动作为。为了给科创中心建设保驾护航，上海知产法院出台了《服务保障上海建设具有全球影响力的科技创新中心的意见》，细化推出20项具体措施，大力提升知识产权保护力度。为了回应自贸区建设中的知识产权司法需求，上海知产法院组建自贸区案件专项合议庭，对涉自贸区知识产权民事、行政案件进行集中审理，以“审判团队专业化、收案范围典型化、审判管理集约化、审判延伸系统化”促进自贸区国际化、法制化、市场化营商环境建设。
建院以来，上海知识产权法院共受理涉外案件761件，占所有案件的16.4%，案件当事人来自美国、德国等20多个国家和地区，其中不乏跨国公司以及国际品牌的权利人，涉及面较广、影响较大。上海知产法院坚持平等保护原则，让中外当事人在每一件案件中感受到公平正义。
“上海知产法院在健全与知识产权相关组织的沟通协调机制，加强与知识产权中介机构、服务组织、行业协会的沟通方面不断创新方式方法，形成了专业化、综合性的知产保护体系。”国际商标协会首席执行官艾迪埃纳·桑斯·德·阿赛多在走访上海知识产权法院后，作出上述评价。 解放日报
3.车联网成兵家必争之地，为啥说专利分析才是重中之重；
车联网近年来逐渐成为重要之兵家必争之地，各国重点信息厂商及重点制造车场均积极投入，期望透过各类型之新技术，有效提升车联网之发展，并快速迈入自驾车市场，成为未来市场之领导者。
在此过程中，专利分析可说是至为关键。 透过追踪专利之技术发展状况，将可快速找到厂商之技术观测重点。 因此，藉由专利分析，将可快速找到车联网领域之重点厂商布局态势。
一般专利分析对厂商之判断仍着重于大方向，严格说来，无法判断厂商核心技术。 面对此状况，探索高价值专利就极为重要。
不过，如何定义高价值专利，较常见是针对专利被引用数及专利家族数进行相关研究。
透过历年专利被引用次数专利进行分析，可以发觉运用此一指针进行判定之厂商中，多半以车厂及其相关之Tier 1大厂为主；基本上主要高价值专利仍以状况检视及注意系统安全相关之专利为主，这代表这些专利均是值得注意之重点专利，值得关注。
另外，针对每三年区间观察其发展方向可以发现，2005年至2008年时期，主要高价值专利分布在系统状况检视部分，方向为车内控制模块、压力监测及导航系统之相关应用。 而2008至2012年可发现较之前稍有不同，但网络应用相关专利逐渐出头，是这时期最为重要专利。
不过，在2012至2016年又回到状况检测部分，但厂商应用范围则偏重在道路偏移警告，这也逐渐成为现阶段技术核心。
另一个判断准则是运用专利家族进行判断。 不同于被引用状况，专利家族是由厂商布局出发；因为好的专利，厂商会想尽办法进行布局，透过完整布局状况，保证其专利与市场价值。 整体而言，透过引用可判断外部市场，透过专利家族分析，可说是厂商内部自行布局思考点，这部分可视之为另一层价值考虑。
高价值专利之状况整体与被引用状况颇为类似，皆以状况检策安全及相关技术为主，但是进一步针对时间趋势进行分析，可发觉整体而言，厂商针对专利家族布局重点从状况检策安全相关技术转至网络应用安全。
现阶段在车联网领域中，重点车厂及相关tier1厂商被引用状况较为明显，这代表车厂在此领域布局较久，专利被引用时间较长，也暗示车厂掌握之技术对现阶段厂商较具有参考价值，可说是技术之母。
至于透过专利家族来进行分析，可以发现领先厂商多是芯片及导航厂商，这代表芯片厂商及导航厂商期望运用专利布局，拓展专利家族，保障其智能财产。
近年来高价值专利之分布，车厂和通讯厂商各有千秋，尽管两者策略布局不同，但是技术均集中在状况检测与网络应用安全等两个领域，透过两个领域之应用，有效拓展厂商在车联网之发展，因此未来再进行车联网相关研究时，势必会针对此两领域进行追踪与研究，并思考不同对策，藉此掌握竞争厂商之智财布局。
（作者是国家实验研究院科技政策研究与信息中心研究员） 经济日报
4.亚马逊谋划移动无人机平台 已申请了一大波专利
据国外媒体报道，亚马逊、京东等电商目前都在致力于无人机送货方面的研究，有过相应的测试，但还是面临着很多的问题，离大规模商用还是有一定的距离。
目前在无人机送货领域，就使用的持续性而言，存在的问题还是在电池的续航能力和维修方面，一旦电池耗尽而再次充电，或者出现故障需要维修，其就只能暂停送货或者由其他无人机代替。
而亚马逊方面也意识到了这一问题，他们目前正在针对这一问题筹划集派送、维修于一体的移动无人机平台，还申请了很多的专利。
从目前公开的专利来看，亚马逊筹划之中的移动无人机平台，适用于卡车、货车、轮船等交通工具，能利用无人机向用户运送存放在卡车、火车等运输工具中的货物。
但亚马逊的移动无人机平台还有维修功能，其配备有电池和各种零部件，一旦无人机出现故障，其能快速将其回收并加以维修，在最快的时间内再次投入使用。
亚马逊筹划的移动无人机平台，更重要的一点还在于根据送货需求及时调配无人机，可快速向需求增大的区域派送更多的无人机，按需调派。
不过，亚马逊方面还未对此作出回应，而集派送和维修于一体的移动无人机平台，是停留于专利还是走向现实，目前也还不得而知。TechWeb
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