我们这一辈人在汽车这件事情上是幸福的，我们的爸妈在十多二十年前就得花当时收入水平的20多万来买一辆帕萨特，而我们用现在的20多万就能买一辆豪车。尤其是近几年豪车的价格越来越亲民，我们常提起的豪华品牌们纷纷在20万、甚至20万内推出产品，让不少人产生了“20万都能买豪车了还买毛线普通车”的念头，不过，同时也有很多人担忧20万的豪车除了“牌子”之外到底还有什么优势？
王小虎最近试驾的一款不算太新的新车——讴歌CDX，它帮我解开了一些疑问。
20万买豪车也许会更有设计感和档次
这个越来越关注颜值的年代，好看的车往往会更加讨人喜欢，而由于所面向群体（有钱的年轻人）的缘故，20万的豪车更需要有意识地去做出好设计来刺激这部分感性的人，就拿今天试驾的这台CDX来说，它的个性表露在外，很容易和“酷”、“帅”挂钩。当然，也有人看到图片就说“吃藕”，我只想说，感兴趣的话去看看实车吧。
如果你认为CDX的外观还是见仁见智的话，那么我想它的内饰能够说服你。普通车把功夫花在拼装上，而豪车不仅如此，它还会把心思花在档次上，CDX的内饰能让小虎觉得惊喜。整个中控能把人包裹在驾驶位或副驾驶位上，这得益于“玉如意”的换挡杆设计以及中控和门板相连的设计，让整个中控就是一个完整的整体，任何一块都分不开，然后你目之所及的地方是简洁大方的缝线、拉丝和真皮。
20万买豪车你能感受设计师的小心思
除了“玉如意”档把的设计很新颖之外，一贯擅长空间的本田家族在空间使用的处理上自然是造诣很深。“玉如意”两侧有两个手机卡槽，而且，巧妙地增加了通往USB插口的通道，左右各一个！而下方则是一个不小的储物格，后方又是一个带限位器的储物格，实用之余还挺灵活。
你以为这就完了？不，它的后排才是亮点。当你把中间座位轻轻往上拉起来后就成了一个扶手，底部会出现了一个空间不小的储物格，还给你配备松紧带来限制物品的移动。这个扶手还能继续伸出两个杯架和两个手机卡槽，同时，出风口位置也给后座配备了两个USB接口，简直不能再贴心。
20万买豪车开起来更能感受到不一样
