等了将近10年，广汕路拓宽工程终于有望完结：今年12月30日前广汕路八车道将全线贯通。另外，广汕立交东西向也将于8月30日前落地。
据新龙镇公众号消息，7月13日，广州开发区总规划师陈智勇在新龙镇主持召开广汕路、九龙大道广汕立交项目推进会，协调解决各项目在推进中出现的问题，他要求各方必须按照四个节点完成目标：
7月30日前完成广汕路全线围蔽，立交周边绿化景观工程完工；
8月30日前立交东西向落地；
9月30日前广汕路一标段完工；
12月30日前广汕路八车道贯通。
广汕公路金坑-镇龙段扩建效果图
上述节点透露两大好消息，一是广汕公路金坑——镇龙段将拓宽完毕，广汕路8车道将全线贯通；二是广汕立交东西向也正式落地。
据了解，这两项工程都是属于持久战类型，从立项到现在已经有近10年之久，迟迟未见完工！同时，这两项工程也是导致镇龙路口一段逢上下班就塞车的主要原因。
不过，待两大工程完工后，镇龙特产大塞车将有望得到解决，长达十年的塞车日子将有望告别！
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广汕路拓宽：10年终于完工
据了解，广汕公路天河、黄埔至增城段，曾在2010年亚运会前后大规模改造过，两头路段皆拓宽为8车道，照明、绿化悉数修葺一新。然而，在金坑-镇龙段约10公里却留下“手尾”。
镇龙段道路两侧已基本腾出了扩建空间。
这一“手尾”被街坊呼吁多年，直到2017年才纳入黄埔区、广州开发区“攻城拔寨、落地生根、开花结果”重大项目作战图。
而后，一条从知识城到临港经济区的八车道城市快速路创新大道横空出世，作为创新大道的重要组成部分，广汕路金坑——镇龙段才开始正式施工，进度加快！根据创新大道的进度，该工程节点为2018——2020！如今看来，广汕路年底全线贯通，大有希望！
据了解，目前广汕金坑——镇龙段仍为4车道，马路中间不仅没有绿化带、隔离带，而且还有很多豁口、路口；这些豁口既无斑马线、又无红绿灯，极其容易发生事故。特别是到了镇龙市场一带，由于没有设置人行道和非机动车道，来来往往的电动车、摩托车、行人经常与过往的小车抢道，交通事故频发。
金坑——镇龙段，两车道，现在树木已经砍掉
一到上下班高峰期和节假日，这一段塞车可长达几公里！目前，镇龙市场一带两旁房屋大部分已经拆迁，为道路拓宽腾挪空间。广汕路黄埔段线快速畅通后，将大大缩短知识城、镇龙片区到黄埔区中心以及市中心城区的行车时间。
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广汕立交东西向：盼了N久终于等到你
今年7月1日上午8时，广汕路跨九龙大道立交隧道南北双向正式通车！镇龙路口终于告别长年拥堵加塞！不过，本次通车只是南北双向，车流量最大的东西向依然还在围蔽施工当中，所以塞车问题依然没缓解。
广汕立交南北向已开通
据黄埔观察了解，东西向跨线桥工程尚未完工的原因是因为部分辅道因涉及宅基地征收而未完工，同时影响广汕路高架桥两侧桥脚落地。其实未完工部分仅200余米，如征地顺利，全线通车完全不成问题。
如果按照陈智勇总规划师给出的节点，广汕立交8月30日前立交东西向落地，那么东西线今年通车问题应该不大啦！
据了解，广汕路隧道作为黄埔区重点的民生工程，改造工程改造范围总长1.53公里，以相向六车道下穿广汕公路，长度为555米。设计时速主线为60公里/小时，辅道40公里/小时。
