中标！“神州第一路”交能融合项目

10月28日

根据《国家公路网规划（2013-2023年）》，我国国家高速公路网主线由“7射、11纵、18横”组成（简称“71118”）。沈大高速公路作为南北纵向主干线第二纵——沈海高速公路的重要组成部分，是中国最早兴建的高速公路之一，被誉为“神州第一路”。该高速公路连接沈阳和大连，路域清洁能源资源丰富，钢铁、汽车等行业大宗货运需求巨大。

重型卡车是公路货运碳排放大户，推动电动重卡替代传统燃油重卡，可有效减少碳排放和其他污染物排放，对交通领域实现“双碳”目标具有重要意义。加大充换电基础设施建设，建立完善的充换电网络，则是破解电动重卡续航里程瓶颈、支撑电动重卡规模化商业运营的关键所在。

该项目将根据辽宁高速干线物流场景，充分开发高速路域新能源发电、建设“光储充换”服务区和云端数字运营管控平台，为电动重卡提供快捷、绿色、经济、智慧的充换电服务。

依托自主研发的重卡充换电需求预测模型、光伏发电预测模型和微电网能源调控算法，项目建成后，预计每年可降低运输能耗成本不少于5%，节约柴油约3100吨，降低重卡总保有成本10%，减少碳排放约9600吨，将有效推进沈大高速乃至辽宁省全域高速公路交通的电气化、绿色化和智慧化，并为全国高速公路绿色低碳转型提供可复制、可推广的解决方案，为交通强国建设贡献智慧力量。