一场场执行，跨越山海

福建高院 · 公众号 · · 2024-06-20 16:11

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2 024年5月7日清晨，上海，一架早班飞机即将降落。

厦门海事法院执行局局长洪志峰正在这班飞机上。舷窗外，天色晴好，万里无云。今天，他要与上海海事法院执行局协同调解涉及三地的多起海事执行案件。

飞机落地，双方会面。来不及寒暄，两家海事法院的执行局局长连忙坐下来研究案情，就这几起关联执行案件的化解方案进一步达成了共识。

“大家要协同作战、凝聚合力，尽量争取一揽子解决纠纷，避免程序空转，给当事人带来诉累……”

为全面落实上级法院关于交叉执行工作部署，深入落实“公正与效率”主题，今年以来，厦门海事法院精准开展外部交叉执行联动，加强与全国各海事法院之间的协同作战，强化省内各法院之间的互助合作，推动形成了海事案件交叉执行“一揽子”“一盘棋”“一体化” 的工作格局。

统筹协调“一揽子”

“我们打了这么多场官司，总算有了结果。感谢三家海事法院联动执行，帮我们解决了大问题。”上海航运公司法定代表人激动地说道。

2022年6月，上海某公司向福建某航运企业租赁船舶，自太仓港装运桥索至深圳港，但在货物卸载时发生货损，双方就赔偿协商未果。

因货损事故发生地、船舶登记地、当事人所在地分属天津、上海、厦门三地，双方就滞期费、货损赔偿、违约责任等诉求分别诉至上述三地海事法院。这些案件生效后，共有8起案件进入执行程序，分别由三地海事法院执行。

“多起案件错综交织，需要三家海事法院执行部门同向发力，争取一体解决纠纷。” 洪志峰积极与其他海事法院进行沟通协调，共同解决执行难题。最终，当事人双方同意在多个生效法律文书确认的债权债务范围内抵销，并就剩余未清偿的债务达成还款协议。

近年来，厦门海事法院累计协同其他海事法院完成扣押船舶12艘，协同解决执行案件100余件，涉及执行案款1200余万元。