by 吴越大王
这台GLA220上架已经有一段时间了,因为我之前刚做完几期GLA的内容,就故意冷落它一下。
今天正好处于“空窗期”,我就“临幸”它一下吧!
拿到钥匙打开车子,才发现我这样“漠视”简直就是在犯罪!这台车的车况经得起我随便吹啊!
GLA身材不大,但是显得很精神,我想秘诀就是4个19寸大轮毂。而且每个轮子都顶在车子的4个角角上,更加显得卡丁化。
虽然是19寸的轮毂,但是依然有很大的轮拱间隙,车子的离地间隙有保障。
车子漆面状况很不错,就是有些地方有伤痕,估计是石子弹伤。
只是副驾驶这边被撕掉了。
这个有点儿不合常理,我要调查一下,看看是不是哪位洗车小哥手贱了。
内饰风格是非常奔驰的样子,比起A级、C级,更像是GLK的风格。
主驾驶座椅成色感天动地,能比之更强的,只能是副驾驶座椅的成色了。
车子跑了5万公里不到,能保持这样的成色,的确是非常不容易。
打孔的方向盘握把没有留下令人费解的脏东西或磨损痕迹。
按钮的成色也很好,旋转起来的阻尼感和新车没有区别。
内饰中,最夺目的是这款屏幕。可惜,这是块副厂屏幕,使用了安卓的系统。
但是和整台车的兼容性很好。想想三四年前,大家对奔驰平台的消化还不够,副厂的主机个个都是灾难。想升级,只能花上万做原厂改装。
你看这功能、UI,是不是很奔驰范儿?
说实话,看到这块屏幕的第一眼,我都没认出来是副厂的。
虽然改了主机,但原车的导航卡还在。很多车商或前车主以前都会贪污这块卡。因为前两年,奔驰一块正版导航卡都要上千块才能搞定,而且盗版的还不能用。不过现在就好多了,大家偷卡的冲动已经被遏制了。
杯架和扶手箱这边也是非常干净。杯架中央的支架是可拆卸的,在我拔掉它之前,应该没人摸过,因为卡的非常紧。
GLA的后排不算宽敞,毕竟级别摆在这里。但设计师通过前排座椅的巧妙设计,愣是抠出了足够的腿部空间。
后备箱铺了很大的后备箱垫,而垫子本身的成色也很好。底下的原厂底板成色更是不用废话。
M274+9AT的动力总成没有什么已知的通病,可以说是非常稳定皮实耐操可靠值得信赖长治久安。