专栏名称: 36氪
36氪(36Kr.com)是中国领先的科技新媒体,我们报道最新的互联网科技新闻以及最有潜力的互联网创业企业。
目录
相关文章推荐
新浪科技  ·  【#前10月一般公共预算收入184981亿# ... ·  3 天前  
新浪科技  ·  【#央视揭秘职业闭店人黑产链# ... ·  4 天前  
新浪科技  ·  #七成消费者不接受手机涨价# ... ·  6 天前  
51好读  ›  专栏  ›  36氪

【大料】网约车"最严新规"到底想维护谁?

36氪  · 公众号  · 科技媒体  · 2016-10-16 10:35

正文



10月16日21:00。《大料》直播一同探索。新政实施,不符合规定的网约车司机将何去何从?网约车新规会不会要了滴滴的“命”?




文 | 氪视频


10月8日,北上广深四地同时发布了“网约车新政”征求意见稿,此时也是几家欢喜几家愁,滴滴优步等平台都面临了不同程度的麻烦。“合法化”对他们未必是好事。


在新政出台以后,滴滴进行了回应,新政一旦实施将导致:


1. 高门槛将中低端车辆拒之门外


一系列标准,无形中太高门槛标准,也是变相的数量管控。以上海为例,滴滴统计从事网约车的车辆标准的,不足1/5。


2. 户籍限制,大量司机将面临失业or转行


经常网约车的人会有感受,约到的车很多都是外埠车辆,且更多为非本市司机。如上海已激活的41万余司机中,仅有不到1万名司机具有上海本地户籍。


3. 市场车辆供不应求,网约车车费翻倍


鉴于车辆及司机的双重门槛,亲民的低消费网约车不复存在。中高端车型无形中增加了运营成本,车费翻倍也将成为必然。


4. 出行效率降低


车辆减少,约车需求量不减,等待时长将不同程度提升,约车出行供不应求,司机挑乘客的情况将再度发生。


本期大料我们将解析


  • 新政实施,不符合规定的网约车司机将何去何从?


  • 新规究竟是想维护谁?


  • 出租车行业究竟会同生还是共死?


  • 网约车新规会不会要了滴滴的“命”?


本期彩蛋:13日索尼Play station VR正式发售,36氪将在本周大料直播中,带给大家精彩的体验测评。


10月16日21:00。《大料》直播预约请点击“阅读原文”


上期大料精彩回顾


创业的经验也看“成王败寇”?学学人家


创业越早越好?看看人家联想的柳传志


是去阿里、腾讯、苹果、谷歌上班?还是去创业?


10月16日21:00。《大料》直播预约请点击“阅读原文”





推荐阅读

点击下方图片即可阅读



【大料】反思:互联网思维的煎饼该怎么摊?