i8的碳纤维车身被撞碎，到底什么回事？

（有态度的新闻，仅在BMWsky）

据外媒报道，欧洲时间10月15日晚

在比利时A12公路的鲁佩尔隧道出口

发生一起惨烈车祸

一台宝马1M和宝马i8在互相飙车时

发生事故，导致宝马i8车上两人丧生

其中副驾驶当场身亡，驾驶员送医院后不治

事发在布鲁塞尔前往安特普卫市的A12高速上

这是一条风景优美的高速

但其中的34 579隧道及其匝道的设计

不适合50km/h以上的速度

与某些国内外媒体宣称的不同

i8并非与1M“相撞”

1M并非把i8“撞成两截”

事发原因是：两台车在出隧道的时候发生了擦碰

然后1M失控撞向路边，两成员轻伤

而i8就没那么幸运，从车身中间撞向路中间的灯柱

和中间保留车道，从而导致碳纤维车身碎裂

并最终导致两名成员死亡

其中一名死者为知名商人帕斯卡尔. 法伊的23岁儿子

帕斯卡尔. 法伊同时也是达喀尔拉力赛的参赛者之一

Pascal Feryn

（左一）

某些媒体称：

碳纤维虽然硬，但超过应力限度就会碎

而金属有延展性，不会碎，所以优于碳纤维！

这完全是谬论

例如下面这些情况

金属即使能延展，也保护不了成员

而且还会阻碍救援伤者

而碳纤维材料强度是钢的7-10倍

毫无疑问能更好的保护成员

突发：10个小时前，美国加州i8遭遇惨烈车祸！

就像以上新闻里，被大车砸落的蓝色i8

碳纤维乘员舱并没有破裂

但即使是碳纤维材料

也挽救不了飙车族！

请

安全驾驶！

不急不躁！

你对这件事的看法是：

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