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【大族激光•一周微评】电动车补贴调整价格畸形 微型车生存空间萎缩?

高工锂电  · 公众号  ·  · 2018-03-04 21:49

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摘要

自2018补贴政策出台之后,围绕补贴升降、电池能量密度、市场变化等话题持续火热。值得一提的是,经历了2017年的政策调整后,锂电产业链上市企业业绩快报涨跌分化严重。对此,锂电行业老铁怎么看,来看本周锂电行业老铁们的精彩评论。



壹/【原文链接】 2018补贴调整落地 140wh/kg将成标配?

对于终于落地的补贴调整,业内的一致共识是安定了整个市场的信心,使整个新能源车的产业链得到正常运转,是一个重大的稳定性利好。



评论来自今日头条


贰/【原文链接】 140wh/kg成2018高补贴硬指标 哪些电池企业能做到?

2018年新能源汽车补贴标准表明,140wh/kg以上的动力电池将成为纯电动乘用车获得高额补贴的硬指标。


评论来自今日头条


叁/【原文链接】 磷酸铁锂开抢微型车市场 系统能量密度120 Wh/kg成划线门槛

近日,国轩高科在互动平台上向投资者透露,今年北汽新能源的EC180与EC220两款乘用车型将使用公司的高能量密度磷酸铁锂电池。


评论来自微信公众号


肆/【原文链接】 20家锂电企业2017业绩速递 净利最高超21亿

2月26日-2月28日统计共有20家锂电上市公司发布2017年业绩预报。


评论来自微信公众号


伍/【原文链接】阳如坤:日本锂电“没落”VS中国锂电“强盛”

总体上看,日本把锂电放弃了,至少没有作为重点产业发展,除非日本在跟中韩玩捉迷藏游戏。从参展商的角度,跟三年前比,中国参展的锂电相关企业增加不少,大概估计有三分之一还多,这也从一个侧面反映中国锂电的强盛。


评论来自 今日头条


以上是本周精彩微评,下周见。



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