主要观点总结
全国铁路实行新列车运行图，调图后安排图定旅客列车13028列，增加230列。北京南站开行新列车至苏州南站、盛泽站、湖州南浔站，350km/h的始发列车加密。京张高铁延伸至西安、兰州等西部城市。跨境列车增加，广深港高铁日常跨境动车组列车增至242列。同时，列车服务升级，特色旅游列车、便捷换乘、免安检等都有提升。另外，货物列车总数增加，保障重点物资运输。
关键观点总结
关键观点1: 新列车运行图的实施
调图后，全国铁路的旅客列车数量有所增加，一些新的地区如北京南站开始通行新的线路。加密了高速列车的始发班次，并依托新开通的高铁线路延长了某些高铁的运行区间。
关键观点2: 列车运行图调整的原因
释放运力和满足需求是调图的主要原因。随着铁路运营里程的不断增长和新线的投产，为新的列车运行图提供了运力支撑。同时，随着铁路客流量的持续增长，为了满足旅客的出行需求，铁路部门也需要对列车运行图进行调整。
关键观点3: 列车服务的升级
除了增加列车数量和速度外，铁路部门还在不断改进和丰富列车服务。特色旅游列车、便捷换乘、免安检等服务都得到提升。同时，铁路部门还在不断优化购票体验，提升旅客的出行便利度。
关键观点4: 货物运输的增加
调图后，全国铁路的货物列车总数也有所增加，以保障春运期间的重点物资运输。铁路部门还在增加货物列车的开行，提升货物运输效率，以满足西部陆海新通道铁海联运班列的货源需求。
正文
今天（5日）零时起，全国铁路实行新列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较此前增加230列。
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调图后，
北京南站首次开行前往苏州南站、盛泽站、湖州南浔站的列车。
同时，加密开行350km/h的始发列车，每天19：00起，每间隔4分钟始发一列350km/h的标杆列车，分别是去往上海虹桥、杭州东、南京南、合肥南等方向。
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依托集大原高铁开通和一季度调图，京张高铁由以前通达张家口、太子城、延庆、大同、太原、呼和浩特、包头等地区，延伸至西安、兰州、侯马、运城、成都等西部主要城市。
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跨境列车大幅增加，广深港高铁日常跨境动车组列车增至242列，
首次开行西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站始发终到动车组列车。北京西至香港西九龙间高铁动卧列车往返旅行时间分别压缩33分钟、59分钟。
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北车南下运行时间大幅压缩。
首次开行呼和浩特、包头等地前往杭州、上海、重庆、成都等城市的高铁列车20对，其中呼和浩特至成都间最快10小时43分钟，
较之前压缩13小时左右。
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沈阳至北京的G920次、长白山至北京的G3603
次等10对高铁列车，将升级为复兴号智能提升动车组，提供更加智能、舒适的乘车环境。
△5日，“紫金号”列车G66次从南京南站启程，沿着京沪高铁向北京方向飞驰，这是江苏南京首次开行始发进京标杆列车。
经常坐火车出行的旅客会注意到，每个季度铁路都会实行新列车运行图，为什么要进行列车运行图的调整？
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释放运力。
调图的基础是铁路运营里程不断增长，2024年，全国铁路完成固定资产投资8506亿元，投产新线3113公里，为新图实行提供了运力支撑。比如，沪苏湖高铁开通，就织密了长三角路网，让京沪线上的高铁列车延长了运行区间，可以让更多的城市通过铁路联通。
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满足需求。
近年来，我国铁路客流量持续增长，2024年年度客流量首次突破40亿人次，创出历史新高，而根据预测，2025年，铁路年客流量预计还会增加2亿人次，超过42亿人次，旺盛的需求也是铁路调图的主要原因之一。
调图后，列车数量更多，速度更快，一些特色列车和服务也正在满足旅客不断升级的出行需求。
不只是
旅拍列车，“丝路梦享号”“熊猫专列”等特色旅游列车，冰雪游、研学游
等精品线路也随着调图不断丰富。
同时，铁路12306系统功能不断优化，
针对学生、务工人员等重点群体购票需求开设服务专区，
用好同车接续、在线选座等功能，提升旅客购票体验。
目前，以下方面便利程度大幅提升：
此次调图后，
全国铁路货物列车总数将达到22859列，较此前增加91列，保障春运期间重点物资运输。
调图后，兰青、陇海、兰渝铁路分别增开货物列车6列、10列、10列，提升疆煤外运能力，大宗直达货物列车总量将超过400列，为冬季能源保供和国民经济平稳运行提供有力支撑。同时，开行广州至上海、北京；成都至上海、广州的高品质货运班列6列，串联起京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等主要经济区域，打造快捷物流示范线。
为满足春运期间西部陆海新通道铁海联运班列货源需求，重庆兴隆场至广西钦州港东多式联运班列提速运行，新增南宁南至兴隆场、靖西至乌西多式联运班列2列，新增贵阳南至柳州南、柳州南至钦州港东、南宁南至崇左、南宁南至防城港货物列车6列，提升货物运输效率。
来源丨
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舒琴
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