拿什么拯救你，重庆万州的22路公交车

重庆万州22路公交车坠江的视频放出来之后，舆论为之哗然。

朋友圈、微信社群，目之所及，全是关于此事的讨论，在我的读者群里，群友们更是进行了长达4个多小时的讨论。

讨论的话题从事情的原委，到公交车司机与撒泼的女乘客孰是孰非，再到如何避免类似的情况发生，不一而足。

恰巧，我在重庆上的大学，有幸体验过重庆的公交，当时的公交貌似是承包给私人的，所以学校门口的公交车上“沙坪坝、解放碑、朝天门，马上走咯”的重庆话拉客声至今萦绕耳畔。

上歌乐山的山路九曲十八弯，但公交车司机车技炉火纯青，方向盘运转如飞，诺长的车子盘旋飞驰，丝毫不受山路的影响。

倒是有一次在市区里的时候，公交车被侧面来车给撞了，玻璃碎了一地，我头上身上都有碎玻璃，正惊恐间，只见司机和乘客镇定自若的下了车，等待另一班公交，搞得我顿时为自己的慌张感到羞愧。

当然，这些都是个例，并不能说明重庆的公交车司机就格外彪悍，也不能说明重庆人民见过大世面所以任何时候都可以谈笑风生。

正如万州的这辆22路公交悲剧，也是个例。

在谈到如何避免类似悲剧再次发生时，有的群友说应当效仿出租车在司机侧安装防护栏，有的说应该配备更好的防护栏和破窗锤，还有的甚至上升到了无人驾驶的高度。

据我所知，装防护栏的出租车并不算多，这是一个投入产出的问题。2014年马航的一架波音777在乌克兰被一枚山毛榉导弹击落，当时就有人在知乎上问为什么不给客机加装反导系统，如果每出一次事就安装一个系统，长此以往客机都成了“空军一号”，而公交车都会成为装甲车，这显然是不现实的。

再说破窗锤，从50米的高架桥上掉下去，恐怕首先都给拍晕了，再好的锤子，都没有人去拿了。

至于无人驾驶……等实现了再说吧。

而且，我觉得，再先进的技术，也解决不了人性的问题。

前两天开车的时候，可能是因为连续几天没休息好，心情特别烦躁。这时候中间道一个长安车强行别我转到右转道，别过来之后他又不走了，停在那里打电话，我那个火啊蹭一下就蹿上来了，要不是媳妇儿死命拉着我，我肯定上去弄他龟儿了。