日前从海军总医院获悉,由海军总医院科研团队研发的“舰载机起降加速度试验训练系统”获国防发明专利。这一系统填补了我国舰载机起降加速度医学试验训练装备技术空白。
“舰载机起降加速度试验训练系统”通过陆上模拟训练平台,能够模拟弹射起飞与阻拦降舰过程中的加速度变化情况和视听觉场景,并同步开展飞行人员动力学响应、生理心理信号、视频监测等信息采集与数据分析,可实现舰载机飞行员在固定翼舰载机弹射起飞和阻拦降落时所受加速度影响的医学试验和训练功能。
歼-15舰载战斗机滑跃起飞。
据了解,为满足航母战斗力生成需要,医院副院长、主任医师李鸣皋带领由基础医学、临床医学、医学工程技术等多专业学科人员组成科研团队,历经4年6个月集智攻关,在舰载航空医学领域取得多项核心技术突破。这一系统是海军总医院获得的首项国防发明专利,对舰载航空医学发展与进步具有积极的推动作用。
歼-15在南海重点训练夜间起降 作战能力飙升!
近日,执行跨海区训练试验任务的中国海军航母编队在南海某海域组织了歼-15舰载战斗机起降和编队多科目训练。军事专家在接受央视采访时表示,舰载机夜间起降是此次训练的重点,也是检验一支航空兵部队包括舰载机部队作战能力的重要标志。
据悉,与渤海、黄海和东海相比,南海海域水文气象条件更加复杂,加之连日来受冷空气影响,训练海域海况较差,排水量数万吨的辽宁舰上的官兵能感觉到明显的摇晃,这给舰载机起降训练带来了诸多挑战。
与此同时,辽宁舰编队还在南海海域进行了多个项目和多型舰载直升机的训练试验任务,进一步提升舰机融合水平,锤炼编队协同指挥能力。
中国海军航母辽宁舰编队顺利完成跨海区跨年度训练和试验任务后,于2017年1月13日下午返回青岛航母军港。图为歼-15舰载战斗机放下尾钩准备着舰。
谈到辽宁舰编队在南海训练的重点,军事专家尹卓认为,从基本技术训练来看,南海气象比较复杂,这次编队组织多架次舰载机进行演练,夜间起降是考核重点。此外,南海海域开阔,也可进行反潜以及核潜艇支援航母编队等战术。
军事专家王明志表示,舰载机夜间起降和昼间飞行有很大不同,夜间需要借助灯光,如打开探照灯来照亮跑道,让飞行员进行起飞和降落训练。但是,为了提高夜间训练的难度,现在也可以不用探照灯,而是要求飞行员依据跑道旁边的标志灯进行起降,这对飞行员的技术提出很高要求。
“之所以要加强夜间飞行训练,是因为现在空中作战主要是在夜间进行。”王明志说,空中作战强调高强度、快节奏,一般都是昼夜连续进行,确保不给对手喘息之机。因此,夜间的飞行训练是检验一支航空兵部队,包括舰载机部队作战能力的重要标志。
资料图:“辽宁”号航母甲板上的歼-15舰载机
王明志认为,对于航空母舰战斗群而言,组织舰载机夜间起降训练可以提升舰上各岗位官兵夜间条件下作业熟悉程度,加强彼此间的密切协作,确保整个甲板作业有序进行,保障飞机安全起降。
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